Klooga raudteejaam

Klooga raudteejaam
	Klooga jaamahoone aastal 2011
Koordinaadid	59° 19′ 13,9″ N, 24° 15′ 26,9″ E
Omanik	AS Eesti Raudtee
Platvormid	1
Rööpapaaride arv	4
Avatud	1870

Klooga raudteejaam on raudteejaam Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Klooga alevikus.

Raudteejaam asub 1870. aastal valminud laiarööpmelise Keila–Paldiski raudtee ääres, 35,9 km kaugusel Balti jaamast.

Kloogal peatuvad Elroni Tallinnast Paldiskisse ja Kloogarannale sõitvad elektrirongid. Piletihinnalt kuulub jaam IV tsooni.^[1]

Pärast Kloogat jaguneb raudtee kaheks, üks raudteeharu jätkub Paldiski suunal, teine aga keerab Kloogaranna poole.^[2]

Raudteejaamas asub lisaks peateele kolm kõrvalteed, 7 pööret ning üks teedevaheline perroon pikkusega 150 meetrit, mis avati 2010. aastal.^[3]

Keila–Klooga raudteelõik elektrifitseeriti 1958. aastal ning avati sama aasta 30. detsembril.^[4] 1960. aastal avati Klooga–Kloogaranna raudteelõik (3,4 km).

Jaamahoone

Raudtee põhjaküljel asetseb 1870. aastal ehitatud kroonuhistoritsistlik puidust jaamahoone, mis moodustab ansambli samas laadis ühekorruselise, viilkatusega puitelamuga.

Valdavalt rõhtlaudvoodrile sekundeerib hoonete sokliosas kuni aknalaudadeni püstlaudvooder, mis on eraldatud ülemisest osast kitsa liseeniga.

Jaamakompleksi kuuluvad nimetatutest lisaks veel põhja ja kirde pool asetsevad kuur, kivist abihoone ning kelder.

Klooga jaamahoone näol on tegemist oma tüübi ainsa esindajaga Eestis, kuna Paldiski–Tallinna–Narva raudteele algselt ühekorruselisi puidust jaamahooneid rohkem ei rajatud.^[5]

2019. aastal avaldatud nimekirja kohaselt kuulus Klooga jaamahoone ehitiste hulka, millest hoone omanik AS Eesti Raudtee soovib vabaneda.^[6]

Viited

↑ http://elron.ee/wp-content/uploads/2016/01/elron_A2_hinnakiri_13012016.pdf
↑ "Tallinna ja Harjumaa elektriraudtee: Klooga". Originaali arhiivikoopia seisuga 15. juuli 2007. Vaadatud 4. jaanuaril 2010.
↑ AS Eesti Raudtee raudteerajatistel teostatavad operatsioonid
↑ Elektrirongid sõidavad Kloogani; Kollektiivne Töö: Eestimaa KP Keila Rajoonikomitee ja Keila Rajooni TSN häälekandja, nr. 1, 1. jaanuar 1959 (DIGAR)
↑ Välja, Leele (2012). 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring (PDF). Tallinn: Kultuurimälestiste riiklik register. Lk 14. Vaadatud 29.06.2022.
↑ Selgusid jaamahooned, millest Eesti Raudtee soovib vabaneda ERR uudised, 01.07.2019

Välislingid

Klooga jaamas algasid suured ehitustööd; Harju Elu, 7. mai 2019
FOTO: Klooga jaam aastal 2004; Baltic Trains Picture Gallery
Klooga raudteejaam (1920.–1930. aastatel); ajapaik.ee
YouTube'i video: Elroni elektrirongid Kloogal
Infot jaama kohta; fotod (vene keeles)

Eelnev peatus	Raudteepeatus läänesuunalistel reisirongiliinidel	Järgnev peatus
Niitvälja	Klooga	Paldiski poole:
		Klooga-Aedlinn
		Kloogaranna poole:
		Klooga-Rand

[p1Njd-1] ttp://elron.ee/wp-content/uploads/2016/01/elron_A2_hinnakiri_13012016.pdf

[GMOlu-2] "Tallinna ja Harjumaa elektriraudtee: Klooga". Originaali arhiivikoopia seisuga 15. juuli 2007. Vaadatud 4. jaanuaril 2010.

[rmiwx-3] AS Eesti Raudtee raudteerajatistel teostatavad operatsioonid

[4] Elektrirongid sõidavad Kloogani; Kollektiivne Töö: Eestimaa KP Keila Rajoonikomitee ja Keila Rajooni TSN häälekandja, nr. 1, 1. jaanuar 1959 (DIGAR)

[5] Välja, Leele (2012). 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring (PDF). Tallinn: Kultuurimälestiste riiklik register. Lk 14. Vaadatud 29.06.2022.

[6] Selgusid jaamahooned, millest Eesti Raudtee soovib vabaneda ERR uudised, 01.07.2019

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]